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CT125にヨシムラ タクティカルサイクロンを装着して3000km走行!メリット・デメリットをレビュー

CT125にヨシムラ タクティカルサイクロンを装着して3000km走行!メリット・デメリットをレビュー

どうも。キャンプインストラクターのAkiです。

CT125ハンターカブのマフラーカスタムを検討している方の中には、「ヨシムラ タクティカルサイクロンが気になる」という方も多いのではないでしょうか。

私もCT125を購入してしばらくは純正マフラーのまま乗っていましたが、見た目やサウンドに少し物足りなさを感じるようになり、ヨシムラ タクティカルサイクロンを装着しました。

現在は約3000km走行していますが、結論から言うと「高価だったけど装着して良かった」と感じています。

見た目の存在感はもちろん、心地よいサウンドによってバイクに乗る楽しさがさらに増しました。

この記事では、実際に3000km使用した経験をもとに、ヨシムラ タクティカルサイクロンのメリット・デメリットや装着後の変化を正直にレビューしていきます。

この記事はこんな方におすすめです。
  • CT125のマフラーカスタムを検討している方
  • ヨシムラ タクティカルサイクロンの評判が気になる方
  • 実際の音量や使用感を知りたい方
  • 購入後に後悔したくない方

 

CT125にヨシムラ タクティカルサイクロンを装着して3000km走行した結論

  • 見た目が一気に引き締まり所有欲が高まる
  • 低音の効いた心地よいサウンドが楽しめる
  • 走行性能の劇的な変化は感じないが気持ちよく走れる
  • 3000km走行後も品質や耐久性に不満はなし
  • 価格は高いが満足度は非常に高い

私のCT125ハンターカブにはヨシムラのタクティカルサイクロンを装着しています。

購入から約3000km走行しましたが、「高かったけど買って良かった」と感じているカスタムパーツのひとつです。

この記事では実際に3000km使用した感想をもとに、メリット・デメリットを正直にレビューします。

ヨシムラ タクティカルサイクロンを選んだ理由

CT125用マフラーは様々なメーカーから販売されています。

その中でも私がヨシムラを選んだ理由は以下の3つです。

  • デザインが好みだった
  • ヨシムラブランドへの信頼感があった
  • 音量が大きすぎないと感じた

派手すぎず、それでいて存在感があるデザインはハンターカブとの相性も抜群です。

取り付けについて

ヨシムラ タクティカルサイクロンを取り付け中のCT125

私は友人のショップで取り付けを依頼しました。作業時間は1時間程でした。

 

外観レビュー

ヨシムラ タクティカルサイクロンを装着したCT125

純正マフラーと比較すると存在感は大きく向上します。

特にブラックを基調としたサイレンサーは、CT125のアウトドアテイストとも相性抜群です。

私のようにキャンプツーリングを楽しみたいとお考えの方には、見た目の満足度も高いカスタムだと感じています。

 

ヨシムラ タクティカルサイクロン

特にサイレンサー部分の質感は高く、停車中でも思わず眺めたくなる仕上がりです。

実際に装着した写真を見てもらえれば分かりますが、CT125のアウトドア感とも非常によくマッチしています。

個人的には走行性能以上に見た目の満足度が高いカスタムでした。

 

音量レビュー

タクティカルサイクロンのエンド部分

低音の効いた心地よいサウンドを奏でるエンド部分

多くの方が気になるのは音量だと思います。

実際に装着してみると、純正より低音が強くなりますが爆音という印象はありません。

アイドリング時は心地よい低音が響き、走行中も「バイクに乗っている楽しさ」を感じさせてくれます。

住宅街で極端に気を使うレベルではありませんが、純正よりは確実に存在感のあるサウンドになります。

3000km走行して感じた走行性能の変化

正直なところ、劇的なパワーアップを体感することはありませんでした。

しかしアクセルを開けた時の吹け上がりやフィーリングは気持ち良くなったと感じています。

特に見た目やサウンドも含めたトータルの満足感が向上するため、運転そのものが楽しくなりました。

性能向上目的というよりは、走る楽しさを高めるカスタムという印象です。

3000km使用して感じたデメリット

価格が高い

最大のデメリットは価格です。

CT125用マフラーの中でも比較的高価な部類に入ります。

価格は約12万円台(税込)です。(記事執筆時点)

気軽に購入できる金額ではありません。

性能アップ目的だと期待外れになる可能性がある

大幅な最高速アップや劇的な加速向上を期待すると物足りなく感じるかもしれません。

あくまで満足度向上のためのカスタムと考えるのがおすすめです。

ヨシムラ タクティカルサイクロンがおすすめな人

  • CT125をかっこよくカスタムしたい人
  • 心地よいマフラーサウンドを楽しみたい人
  • 信頼できるメーカー製品を選びたい人
  • 長く愛用できるパーツを探している人

逆にコスト重視の方や性能アップだけを求める方には向かないかもしれません。

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まとめ

CT125とシンボルタワー

ヨシムラ タクティカルサイクロンは決して安いマフラーではありません。

しかし3000km使用した現在でも満足度は高く、「もしもう一度選ぶとしても購入する」と思えるカスタムパーツです。

CT125の見た目やサウンドをワンランク向上させたい方には非常におすすめできます。

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